Prieš Saulės užtemimą kuršių mariose tragedijaliepos 4, 2019 Laivyba, Nelaimės, NETEKTYS 
Antradienį Kuršių mariose apsivertė Klaipėdos jūrų muziejui priklausantis laivas, kurėnas. Apie nelaimę Kuršių mariose, kuri įvyko apie 3 km. nuo Ventės rago, Bendrajam pagalbos centrui pranešta 13.54 valandą, o Saulės užtemimas prasidėjo 22val. 23min. Lietuvos laiku. Vienas iš kartu laivu plaukusiųjų darbuotojų R. Adomavičiui metė virvę, bet jis jos nepagavo ir greitai dingo bangose. Du […] Kaune prasideda laivininkystės sezonas. Garlaiviai plauks į Birštoną ir Šilutęgegužės 19, 2019 Laivyba, Turizmas Lietuvoje 
Gegužės 19 d. iš Kauno išplaukia pirmasis šį sezoną laivas į Birštoną. Ilgiausias Lietuvoje reguliarus maršrutas startavo prieš šešerius metus. Jį jau išbandė daugiau kaip 15 tūkst. keleivių. Pasak šios kelionės organizatorių, maršrutas toks populiarus, kad buvo priimtas sprendimas plėsti veiklą – įsigytas naujas laivas plukdysiantis turistus iš Kauno į Šilutę. Laivas „Smiltynė“ – patogesniam susisiekimui su Kuršių nerijaliepos 3, 2015 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Šiemet nuo gegužės 23 d. atnaujintas reguliarus maršrutas Klaipėda-Juodkrantė-Nida-Juodkrantė-Klaipėda. Tai bene ryškiausias AB „Smiltynės perkėla“ projektas, sulaukęs neįtikėtino keleivių susidomėjimo. Šia greita susisiekimo su Kuršių nerija alternatyva pernai pasinaudojo beveik 16 tūkst. keleivių. Kaip atrodytų baisiausia SGD terminalo avarija?balandžio 27, 2015 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Klaipėdos savivaldybės administracija viešam svarstymui pateikė AB „Klaipėdos nafta“ Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD)terminalo išorės avarinio plano projektą. Technika prieš gamtą: rekonstrukcijos darbai Klaipėdos uostelapkričio 7, 2014 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
prof. Vygantas VAREIKIS// Tautos, gyvenančios prie jūros, yra ekonomiškai ir socialiai aktyvesnės nei įsikūrusios giliau žemyne. Algirdo ir Vytauto laikais lietuviai, pasukę Rytų kryptimi, į žemyno gilumą, sukūrė Lietuvos Didžiąją Kunigaikštystę – valstybę nuo „jūros iki jūros“, tačiau nesiekė dominavimo Baltijoje. Pajūris Lietuvos pusėje buvo nepakankamai vingiuotas, įlankomis iškarpytas ir salomis nubarstytas, tad čia nebuvo […] Į Klaipėdą atplaukė „Independence“spalio 27, 2014 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalui Klaipėdoje skirtas laivas „Independence“ (lietuviškai – „Nepriklausomybė“) pirmadienį ryte įplaukė į Klaipėdos jūrų uostą. Klaipėdos uostas rengiasi naujo terminalo startuibirželio 16, 2014 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Klaipėdos uoste oficialiai atidaromas Centrinis Klaipėdos terminalas – naujausias ir moderniausias tokio tipo terminalas visose Baltijos šalyse. Iškilminga atidarymo ceremonija rengiama birželio 17 dieną. Terminalo atidarymo išvakarėse rengiamas ir keleivinės laivybos forumas, į kurį pakviesti pasaulinio lygio laivybos linijų operatoriai. Klaipėda turės naują mokslinių tyrimų laivąlapkričio 20, 2013 JŪRA-UOSTAI, Laivyba, Mokslas 
Šiandien AB „Vakarų laivų gamykla“ dukterinėje įmonėje UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla” įvyko Mokslinių tyrimų laivo statybos pradžios – kylio padėjimo ceremonija. Klaipėdos universitetas ir UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla“ sutartį dėl jo projektavimo ir statymo pasirašė dar praėjusiais metais. „Meridianas“ sugrįžo pas miestiečiuslapkričio 9, 2013 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Lietingą šeštadienio rytą minios klaipėdiečių prie Danės upės krantinės laukė sugrįžtančio Klaipėdos simbolio, burlaivio „Meridianas“. Tačiau laivo sugrįžimą į tradicinę vietą trikdė nepakylantis „Biržos“ tiltas. Neoficialiais duomenimis netikėtai sugedo viena iš tilto pakėlimo variklio dalių. Kurį laiką „Meridianas“ stovėjo atkarpoje tarp Pilies ir Biržos tiltų. Buvo abejojama ar burlaivį iki jam skirtos vietos šiandien apskritai […] Ženklas krantui, kurio laiveliai išsilenkdavorugsėjo 24, 2013 Istorija, JŪRA-UOSTAI, Kaimas, Laivyba 
Egidijus Bacevičius // Džiugina pastarąjį dešimtmetį labai sustiprėjęs pamario (Šilutės rajono) kultūrinis gyvenimas – įvyksta reikšmingų renginių krašto praeičiai atminti. Įgyvendinama naujų užmanymų. Vis dėlto, puoselėjant gaires ateičiai dėl skubėjimo neišvengiama akibrokštų. Vieną, platesnių užmačių siekiantį, iki šiol deramo įvertinimo negavusį įvykį čia ir noriu aptarti. 2012 m. liepos 20-21 d. „Marių šventės“ metu Kintuose […] Pasaulinius karus menančios Baltijos jūros dugno valymas – dešimtmečių uždavinysrugsėjo 8, 2013 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Lietuvos pakrantę skalaujanti Baltijos jūra – kupina paslapčių, kurių lobynas itin pagausėjo per I-ąjį ir II-ąjį pasaulinius karus. Įvairios laivų nuolaužos, mokomosios ir karinės minos – tik dalis istorijos, kurią pamažu atranda šių dienų mokslininkai. Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (4)rugpjūčio 4, 2013 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Simas Knapkis:// Šiauriau Klaipėdos Lietuvos pajūrio žvejų valtys mažai kuo skiriasi nuo Kuršių mariuose naudotų ungurinių. Vizualiai vertinant galima pastebėti, jog jūrinėse burvaltėse šprintas būdavo iškeliamas gerokai aukščiau. Didžiosios jūrinės valtys (U. Lachauer) Šios valtys pasak E. Mačiulaičio („Žvejyba Baltijos jūroje XIX a. pabaigoje XX a. pradžioje“) būdavusios pušinės 8-10 m ilgio su švertu. Išlikusiose nuotraukose matosi […] Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (3)rugpjūčio 2, 2013 Istorija, Laivyba 
Kuršių marių kuršlaiviai arba reizinės (Kurische Kahn, Kurische Reisekahn arba Memelkahn) – tai gafeliniai vieno, dviejų (tiek jolas, tiek kečas pagal takelažą) ar trijų stiebų su šoniniais švertais, vairu ir bušpritu plokščiadugniai burlaiviai. Burlaivio apkala buvo karavelinė, laivai statomi iš ąžuolo (dugnas pušinis), jų dydžiai svyravo nuo 17 iki 33 metrų ilgio. Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (2)rugpjūčio 1, 2013 Istorija, Laivyba 
Ežeruose neteko aptikti tradicinių valčių, turinčių kylius, bet savo konstrukcija jos yra vienos iš įvairiausių. Šiuo metu dominuoja plokščiadugnės klinkeriniu būdu apkaltos, bet būta ir karavelinės apkalos. Apie istorinius Lietuvos burlaivius ir burvaltes (1)liepos 31, 2013 Istorija, Laivyba 
Simas Knapkis: Kam irkluoti, jei gali buriuoti Prieš gerą dešimtmetį Greifsvaldo ir Rostoko universitetų dėstytojas (tuo metu dirbo ir Klaipėdos universitete) dr. M. J. Springmann Vilniuje Bernardinų bažnyčioje rado, o kitaip tariant – identifikavo, seniausią laivo iliustraciją Lietuvoje. Tai freskos fragmentas, vaizduojantis burlaivį. Baltijos jūros užterštumas ir pavojingumasbalandžio 14, 2013 Gamtosauga, JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Baltijos jūroje kartu su menkėmis plaukioja 50 mln. nesprogusių bombų, minų ir sviedinių su fosforu ar nervus paralyžiuojančiomis dujomis. Daugiau kaip 50 mln. sprogmenų, sviedinių, detonatorių ir bombų kasečių – toks Antrojo pasaulinio karo palikimas glūdi Šiaurės ir Baltijos jūrų dugne, o neretai išplaunamas ir į paplūdimius. Valdžios institucijos dažnai nusprendžia nejudinti karinės amunicijos ir […] Kuršių marių pakrantėje kuriamas miestas ant vandens nebus turtingų žmonių rezervataslapkričio 13, 2012 Architektūra, JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Ketvirtadienį Žaliosios statybos seminare „Aketuri architektai“ architektas Lukas Rekevičius pristatė gyvenvietės projektą, kuris ne vieną paliko atvipusiu žandikauliu – ne kur nors Venecijoje, bet Lietuvoje bus statomi namai, šalia kurių vinguriuos kanalai su marių vandeniu ir jais bus galima keliauti laiveliais. Lietuva – logistinis tiltas tarp Rytų ir Vakarųbirželio 6, 2012 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
Gytis ŽAKEVIČIUS// Turbūt retas iš mūsų nėra girdėjęs, kad Lietuva yra tranzitinė valstybė. Iš tiesų mūsų šalies geografinė padėtis yra itin gera– mes turime neužšąlantį Klaipėdos uostą, tad kontroliuojame krovinių srautus Baltijos jūros regione. Taip pat per Lietuvą eina visi sausumos krovinių keliai tarp Rytų ir Vakarų, Šiaurės ir Pietų Europos valstybių. Netgi globali situacija […] Neryje sužymėtas vandens kelias, tikimasi daugiau plaukiojančių laivų
Atsirado vilties atgaivinti laivybą Neries upe Vilniuje. Bent jau tokiomis mintimis šiuo metu gyvena laivo „Ryga“ kapitonas Leonas Benetis. Jo teigimu, vandens kelio žymėjimas baigtas, tad Nerimi gali plaukioti visi, kurie bent šiek tiek nutuokia, ką tie ženklai reiškia. Po kelių savaičių tikimasi pradėti ir Neries vagos valymą. Keltas į Nidą džiugins ne visusgegužės 11, 2012 JŪRA-UOSTAI, Laivyba 
„Smiltynės perkėlos“ vadovybė džiaugiasi, kad pirmos instancijos teismas trečiadienį atmetė ieškinį, kuriuo buvo apskųstas konkursas greitaeigiam keltui Klaipėda-Nida statyti. Visgi kol kas ji neprognozuoja, kada šis keltas galėtų pradėti kursuoti Kuršių mariomis. Beje, šiuo projektu džiaugiasi ne visi – dalis buriuotojų iš anksto nerimauja dėl tokios kaimynystės farvateryje. Esą pastaruoju metu itin išpopuliarėjusiems pasiplaukiojimams jachtomis […] Dar vienas planas gaivinti Nerįbalandžio 20, 2012 Laivyba, Miestai 
Artėjant vasaros sezonui vėl prabilta apie laivybos Nerimi atgaivinimą sostinėje. Vidaus vandenų kelių direkcija žada dar šiemet tam pritaikyti upę nuo Karaliaus Mindaugo tilto iki Valakampių. Istorija: kontrabandininkų siaubas – „Prezidentas Smetona“lapkričio 4, 2011 Istorija, KARYBA, Laivyba 
Prieš 84-erius metus, 1927-ųjų lapkričio 4 d., pirmą kartą į jūrą išplaukė Pasienio policijos laivas „Prezidentas Smetona“. Pasieniečiai siūlo prisiminti to meto įvykius ir kovą su kontrabandininkais jūroje. Kurėnas – marių žvejo namasrugpjūčio 26, 2011 Archyvai, JŪRA-UOSTAI, Laivyba, Muziejai 
2004 liepos 20 dieną buvo atšvęstas trečiasis Lietuvos jūrų muziejaus kurėno gimtadienis, bet laivelis jau turi savo žygių ir atradimų istoriją. „Turim žalią svajonę pasisiūt tinklų ir atkurti senuosius žvejybos būdus“, – sakė kurėno kapitonas, Lietuvos jūrų muziejaus Laivybos istorijos skyriaus vedėjas Romaldas Adomavičius. Paremkite Baltai.lt skirdami 2%Naujausi įrašai
PaieškaBaltų svetainėsArchyvaiLankytojai     ŽymosAukuras
Baltai
Baltieji žyniai
baltųjų žynių mokykla
baltų tikėjimas
burtai
Darna
Eilės
emigrantai
gaisras
gintaras
Joninės
Kalėdos
Kaunas
Klaipėda
kosmosas
Kuronas
Kuršių nerija
kūnovara
Kūčios
Laikas
LDK
Lietuva
lietuviai
Lietuvių kalba
margučiai
Nasa
Neringa
Neris
Nida
paukščiai
piliakalniai
Rasos
rašytojai
religija
Rusija
Smegenys
sveikata
Ukraina
vaikai
Velykos
Vilnius
Vydūnas
vėlinės
Žemė
|
Latvijas Dievturu Sadraudze